Са све већом популарношћу возила на нове енергетске базе,кућни пуњач за електрична возилаијавна станица за пуњењепостали су уређаји које користимо свакодневно. Многи власници аутомобила се сусрећу са овим проблемом приликом пуњења: „Пиштољ за пуњење је врућ на додир, а кућиште станице за пуњење се такође загрева или чак вруће. Да ли је ово нормално?„Овај чланак ће пружити стручну и свеобухватну анализу овог питања.“
I. Закључак: Прегревање ≠ Опасност, али прекомерно прегревање је скривена опасност
Било да јеБрзо пуњење једносмерном струјом or Споро пуњење наизменичном мрежом, каблови и конектори ће генерисати отпорну топлоту под јаком струјом. Баш као и пуњачи за телефоне и адаптери за напајање лаптопова, стварање топлоте је физички феномен, а не квар.
Међутим, ако пораст температуре пређе разумни опсег, то указује на потенцијални проблем: као што је недовољна површина попречног пресека бакра у каблу, лоши лемљени спојеви или старење млазнице за пуњење. Ови фактори могу изазвати брзо повећање локализоване топлоте, што потенцијално може довести до сагоревања, квара или чак пожара.
II. Зашто уређаји за пуњење стварају топлоту?
Било да је у питањуСтаница за пуњење наизменицомилиБрза станица за пуњење једносмерном електричном енергијом, оба морају да поднесу континуирану велику струју током рада. Проводници имају отпор, а топлота се ствара када струја тече кроз њих, као што је приказано у формули: P = I² × R
Када струја пуњења достигне 32А (Кућна пуњачка станица од 7 kW) или чак 200A~500A (Брзо пуњење једносмерном струјом), чак и изузетно низак отпор може генерисати значајну топлоту. Стога је умерено стварање топлоте нормална физичка појава и не спада у категорију квара.
Уобичајени извори топлоте укључују:
- Отпорност на топлоту самих жица за пуњење
- Пад контактног напона на глави за пуњење
- Одвођење топлоте са унутрашњих компоненти напајања
- Додатна топлота од температуре околине и сунчеве светлости
Због тога је уобичајено да корисници осећају „топло“ или „благо вруће“ током пуњења.
III. Шта представља нормалан пораст температуре?
Индустријски стандарди (као што су GB/T 20234, GB/T 18487, QC/T 29106) имају специфичне захтеве за пораст температуреопрема за пуњењеГенерално говорећи:
1. Нормални опсег
Температура површине 40℃～55℃: Нормалан пораст температуре, безбедно за употребу.
55℃～70℃: Нешто висока, али и даље у прихватљивим границама у многим сценаријима, посебно за пуњење једносмерном струјом велике снаге лети.
2. Домет који захтева опрез
>70℃: Уколико се температура приближи или прекорачи дозвољени пораст температуре прописан стандардом, пуњење мора бити заустављено, а уређај прегледан.
Следеће појаве се сматрају абнормалним:
- Омекшавање гуме или пластике
- Мирис паљевине
- Промена боје металних терминала на глави за пуњење
- Локална подручја на конектору постају приметно врућа на додир или чак недодирљива.
Ови феномени су често директно повезани са „абнормалним контактним отпором“ или „недовољним спецификацијама жице“ и захтевају хитну истрагу.
IV. Који фактори могу изазвати прегревање?
1. Недовољан попречни пресек бакарне жице у кабловима:Неки производи ниског квалитета користе „лажно означене“ каблове са мањим попречним пресеком бакарне жице, што доводи до већег отпора и повећаног пораста температуре.
2. Повећана импеданса на утикачима, терминалима и другим контактним тачкама:Хабање услед укључивања и искључивања, лоше кримповање терминала и лош квалитет позлаћења могу повећати отпор контакта, узрокујући локализоване вруће тачке. „Загревање конектора веће од загревања самог кабла“ је најтипичнија манифестација.
3. Лош дизајн одвођења топлоте унутрашњих компоненти напајања:На пример, недовољно одвођење топлоте у релејима, контакторима и DC/DC модулима ће се манифестовати као високе температуре кроз кућиште.
4. Значајан утицај фактора животне средине:Пуњење на отвореном током лета, високе температуре тла и директна сунчева светлост допринеће перципираном порасту температуре.
Ови фактори одређујустварне разлике у квалитету шипова за пуњење, посебно поузданост истраживачко-развојних капацитета компаније, избор материјала и производних процеса.
V. Како утврдити да ли постоје било какве безбедносне опасности?
Корисници могу брзо проценити ситуацију користећи следеће методе:
Нормалне појаве:
- Пиштољ за пуњење и кућиште су топли на додир.
- Без мириса или деформација.
- Температура се значајно мења са повећањем температуре околине.
Абнормалне појаве:
- Нека подручја су изузетно врућа на додир, чак и недодирљива.
- Глава пиштоља за пуњење је приметно топлија од самог кабла.
- Праћено мирисом паљевине, буком или повременим прекидима пуњења.
- Кућиште главе пиштоља за пуњење омекшава или мења боју.
Уколико дође до било какве абнормалности, одмах престаните да користите уређај и контактирајте постпродајну службу или затражите замену.
VI. Како одабрати станицу за пуњење?
Станице за пуњење електричних возилаукључују више техничких димензија, укључујући јаку струју, електричну безбедност, електричну изолацију и управљање температуром, постављајући изузетно високе захтеве на истраживање и развој и производњу. Произвођачи познатих брендова имају значајне предности у следећим областима: тачне спецификације каблова (без лажно рекламираног садржаја бакра), високо поуздане главе за пуњење и дуготрајни процеси позлаћивања, ригорозна испитивања пораста температуре, старења и утицаја околине, свеобухватни механизми за праћење и заштиту температуре и комплетан систем безбедносне сертификације са пратећим квалитетом. Избор водећих брендова у индустрији као што суКина Беихај Пауеросигурава да њихови производи пролазе кроз систематска испитивања електричне безбедности, тестове старења и проверу укупне конзистентности, што резултира већом стабилношћу и безбедношћу и значајно смањује ризик од прегревања и проблема са контактом.
Ако имате било каквих питања останице за пуњење електричних возила or складиштење енергије, или ако су вам потребне додатне информације, оставите нам поруку или нас контактирајте путем информација за комуникацију на веб-сајту. Одговорићемо вам у најкраћем могућем року.
Време објаве: 19. децембар 2025.
