Брза пуњачка станица за електрична возила: Утирење пута за будућност електричне мобилности
ЦЦС2/Цхадемо/Гбт ЕВ ДЦ пуњач(60 kW 80 kW 120 kW 160 kW 180 kW 240 kW)
Једна од најбољих ствари код ове пуњачке станице је то што подржава више стандарда пуњења, укључујући CCS2, Chademo и Gbt. Ова свестраност значи да се широк спектар електричних возила, без обзира на марку или модел, може пунити на станици. CCS2 је популаран стандард у Европи и многим другим регионима. Нуди беспрекорно и ефикасно искуство пуњења. Chademo се много користи у Јапану и неким другим тржиштима. Gbt такође доприноси способности станице да прими различите возне паркове електричних возила. Ова компатибилност не само да пружа погодност власницима електричних возила, већ и промовише интероперабилност и стандардизацију унутар екосистема електричних возила.
Оно што ову станицу разликује од многих конвенционалних пуњача јесте то што нуди опције пуњења од 120 kW, 160 kW и 180 kW. Ови високи нивои снаге значе да можете пунити за много краће време. На пример, електрично возило са батеријом средње величине може добити велику количину напуњености за само неколико минута, уместо за сате.Пуњач од 120 kWможе да повећа домет за кратко време, док верзије од 160 kW и 180 kW могу чак и више да убрзају процес пуњења. Ово је велика ствар за возаче електричних возила који су на дугим путовањима или имају згуснуте распореде и немају времена да чекају да се њихова возила напуне. Решава се проблем „страха због домета“ који је одвраћао неке потенцијалне кориснике електричних возила и чини електрична возила одрживијом опцијом за шири спектар примене, укључујући комерцијалне возне паркове и путовања на велике удаљености.
Theподни пуњачДизајн нуди неколико практичних предности. Веома је видљив и лако доступан, што возачима електричних возила олакшава лоцирање и коришћење. Чврста подна конструкција пружа стабилност и издржљивост, осигуравајући поуздан рад чак и у различитим условима околине. Инсталација таквих подних пуњача може се стратешки планирати на јавним паркинзима, одмориштима на аутопутевима, тржним центрима и другим локацијама са великим прометом. Њихово истакнуто присуство може послужити и као визуелни знак, промовишући свест и прихватање електричних возила међу широком јавношћу. Поред тога, подни дизајн омогућава лакше одржавање и сервисирање, јер техничари имају практичан приступ компонентама за пуњење и могу ефикасније обављати рутинске прегледе и поправке.
Укратко, станица за брзи пуњач електричних возила саЦЦС2/Цхадемо/Гбт ЕВ ДЦ пуњачиа његове различите опције напајања и дизајн за под представљају прекретницу у свету пуњења електричних возила. Не ради се само о задовољавању тренутних потреба власника електричних возила за пуњењем. Ради се и о отварању пута ка одрживијој и ефикаснијој будућности транспорта.
Параметри ауто пуњача
Назив модела | HDRCDJ-40KW-2 | HDRCDJ-60KW-2 | HDRCDJ-80KW-2 | HDRCDJ-120KW-2 | HDRCDJ-160KW-2 | HDRCDJ-180KW-2 |
Номинални улаз наизменичне струје | ||||||
Напон (V) | 380±15% | |||||
Фреквенција (Hz) | 45-66 Hz | |||||
Улазни фактор снаге | ≥0,99 | |||||
Курентски хармоници (THDI) | ≤5% | |||||
Једносмерни излаз | ||||||
Ефикасност | ≥96% | |||||
Напон (V) | 200~750V | |||||
моћ | 40 kW | 60 kW | 80 kW | 120 kW | 160 kW | 180 kW |
Тренутни | 80А | 120А | 160А | 240А | 320А | 360А |
Порт за пуњење | 2 | |||||
Дужина кабла | 5M |
Технички параметар | ||
Остале информације о опреми | Бука (dB) | <65 |
Прецизност сталне струје | ≤±1% | |
Тачност регулације напона | ≤±0,5% | |
Грешка излазне струје | ≤±1% | |
Грешка излазног напона | ≤±0,5% | |
Просечан степен неравнотеже струје | ≤±5% | |
Екран | Индустријски екран од 7 инча | |
Операција Чајгинг | Провлачење картице | |
Мерач енергије | Сертификовано од стране MID-а | |
ЛЕД индикатор | Зелена/жута/црвена боја за различит статус | |
режим комуникације | етернет мрежа | |
Метод хлађења | Хлађење ваздухом | |
Степен заштите | ИП 54 | |
Помоћна јединица за напајање BMS-а | 12V/24V | |
Поузданост (MTBF) | 50000 | |
Метод инсталације | Монтажа постоља |