Тип 1, тип 2, ЦЦС1, ЦЦС2, ГБ / Т конектори: Детаљно објашњење, разлике и разликовање АЦ / ДЦ-а
Употреба различитих врста конектора је неопходна да би се осигурао сигуран и ефикасан пренос енергије између електричних возила иПуњење станица. Заједнички типови конектора ЕВ-а укључују тип 1, тип 2, ЦЦС1, ЦЦС2 и ГБ / Т. Сваки конектор има своје карактеристике како би испунио захтеве различитих модела возила и региона. Разумевање разлика између њихКонектори за станицу за наплату ЕВје важно у одабиру правог државног пуњача. Ови конектори за пуњење разликују се не само у физичком дизајну и регионалном коришћењу, већ и у њиховој способности да пруже наизменичну струју (АЦ) или директну струју (ДЦ), који ће директно утицати на брзину и ефикасност у великој мери. Дакле, када бирате аПуњач аутомобила, Морате да одлучите о правој врсти конектора на основу вашег ЕВ модела и мреже за пуњење у вашем региону.
1. Конектор типа 1 (АЦ Пуњење)
Дефиниција:Тип 1, познат и као САЕ Ј1772 конектор, користи се за пуњење АЦ-а и пре свега се налази у Северној Америци и Јапану.
Дизајн:Тип 1 је 5-пински конектор дизајниран за једнофазну наплату наизменичног програма, који подржава до 240В са максималном струјом од 80а. Може да испоручи само наизменичну струју у возило.
Тип пуњења: Пуњење: Тип 1 Омогућава напајање наизменичном струјом у возилу, који се претвори у ДЦ аутомобилом на броду возила. АЦ пуњење је углавном спорије у поређењу са ДЦ-ом брзо пуњење.
Употреба:Северна Америка и Јапан: Већина америчких и јапанских електричних возила, као што је Цхевролет, Ниссан Лист и старији Тесла модели, користе тип 1 за АЦ пуњење.
Брзина пуњења:Релативно споро брзине пуњења, у зависности од пуњача возила и доступне снаге. Обично оптужбе на нивоу 1 (120В) или ниво 2 (240В).
2 Конектор типа 2 (АЦ пуњење)
Дефиниција:Тип 2 је европски стандард за пуњење АЦ-а и најчешће се користи конектор за ЕВС у Европи и све више у другим деловима света.
Дизајн:Конектор за 7-пински тип 2 подржава и једнофазну (до 230В) и три фазе (до 400В) АЦ пуњење, што омогућава брже брзине пуњења у поређењу са типом 1.
Тип пуњења:АЦ Пуњење: Конектори типа 2 такође испоручују АЦ напајање, али за разлику од типа 1, тип 2 подржава трофазни АЦ, што омогућава веће брзине пуњења. Снага се и даље претвара у ДЦ узградни пуњач возила.
Употреба: Европа:Већина европских аутоматара, укључујући БМВ, Ауди, Волксваген и Ренаулт, користите тип 2 за АЦ пуњење.
Брзина пуњења:Бржи од типа 1: пуњачи типа 2 могу пружити брже брзине пуњења, посебно када се користе трофазни АЦ, који нуди више снаге од једнофазне АЦ.
3. ЦЦС1 (комбиновани систем пуњења 1) -АЦ & ДЦ пуњење
Дефиниција:ЦЦС1 је северноамерички стандард за ДЦ брзо пуњење. Гради се на конектору типа 1 додавањем два додатна ДЦ ПИН-ова за брзу пуњење високог снагу.
Дизајн:ЦЦС1 конектор комбинује конектор типа 1 (за пуњење АЦ) и два додатна ДЦ ПИН-ова (за брзу пуњење ДЦ-а). Подржава и АЦ (ниво 1 и ниво 2) и ДЦ брзо пуњење.
Тип пуњења:АЦ Пуњење: користи тип 1 за пуњење АЦ-а.
ДЦ брзо пуњење:Две додатне игле пружају ДЦ напајање директно на батерију возила, заобилазећи уградни пуњач и достављање много брже стопе пуњења.
Употреба: Северна Америка:Обично га користе амерички аутомацири као што су Форд, Цхевролет, БМВ и Тесла (преко адаптера за Тесла возила).
Брзина пуњења:Брзи ДЦ пуњење: ЦЦС1 може испоручити до 500А ДЦ, омогућавајући брзину наплате до 350 кВ у неким случајевима. То омогућава ЕВС-у да наплати 80% за око 30 минута.
Брзина пуњења АЦ:АЦ Пуњење са ЦЦС1 (коришћењем порције типа 1) је сличан брзини до стандардног конектора типа 1.
4. ЦЦС2 (комбиновани систем пуњења 2) - АЦ & ДЦ пуњење
Дефиниција:ЦЦС2 је европски стандард за ДЦ брзо пуњење на основу конектора типа 2. Додаје два додатна ДЦ ПИН-ова да омогуће брзу брзину ДЦ-а брзо пуњење.
Дизајн:ЦЦС2 конектор комбинује конектор типа 2 (за пуњење АЦ) са два додатна ДЦ игле за ДЦ брзо пуњење.
Тип пуњења:АЦ Пуњење: Као као што је тип 2, ЦЦС2 подржава и једнофазни и трофазни АЦ пуњење, омогућавајући бржим пуњењем у поређењу са типом 1.
ДЦ брзо пуњење:Додатни ДЦ ПИН-ови омогућавају директно испоруку електричне енергије ДЦ на батерију возила, омогућавајући много брже пуњење од АЦ пуњења.
Употреба: Европа:Већина европских аутоматара попут БМВ-а, Волксваген, Ауди и Порсцхе користе ЦЦС2 за ДЦ брзо пуњење.
Брзина пуњења:ДЦ Фаст Пуновање: ЦЦС2 може да испоручи до 500А ДЦ, омогућавајући возила да напуне брзине од 350 кВ. У пракси, већина возила наплаћује се са 0% до 80% у око 30 минута са ЦЦС2 ДЦ пуњачем.
Брзина пуњења АЦ:АЦ Пуњење са ЦЦС2 је слично типу 2, нудећи једнофазну или трофазни АЦ у зависности од извора напајања.
5. ГБ / Т конектор (АЦ & ДЦ пуњење)
Дефиниција:ГБ / Т конектор је кинески стандард за ЕВ пуњење, који се користи и за АЦ и ДЦ брзо пуњење у Кини.
Дизајн:ГБ / Т АЦ конектор: 5-пински конектор, сличан у дизајну да типа 1, користи се за АЦ пуњење.
ГБ / Т ДЦ конектор:7-пински конектор, који се користи за брзу пуњење ДЦ-а, слично у функцији ЦЦС1 / ЦЦС2, али са другачијим распоредом ПИН-а.
Тип пуњења:АЦ Пуњење: ГБ / Т АЦ конектор користи се за једнофазни пуњење АЦ-а, слично типу 1, али са разликама у дизајну ПИН-а.
ДЦ брзо пуњење:ГБ / Т ДЦ конектор пружа ДЦ напајање директно на батерију возила за брзо пуњење, заобилазећи уградни пуњач.
Употреба: Кина:ГБ / Т стандард се користи искључиво за ЕВС у Кини, као што су они из Бид, НИО и ГЕЕЛИ.
Брзина пуњења: ДЦ брзо пуњење: ГБ / Т може да подржи до 250А ДЦ, пружајући брзе брзине пуњења (иако углавном нису тако брже као ЦЦС2, што може да иде до 500а).
Брзина пуњења АЦ:Слично као тип 1, нуди једнофазни наизменичну наплату на споријим брзинама у поређењу са типом 2.
Резиме поређења:
Значајка | Тип 1 | Тип 2 | ЦЦС1 | ЦЦС2 | ГБ / Т |
Регион примарне употребе | Северна Америка, Јапан | Европа | Северна Америка | Европа, остатак света | Кина |
Тип конектора | АЦ пуњење (5 пинова) | АЦ пуњење (7 игле) | АЦ & ДЦ Брзо пуњење (7 игле) | АЦ & ДЦ Брзо пуњење (7 игле) | АЦ & ДЦ Брзо пуњење (5-7 игле) |
Брзина наплате | Средња (само АЦ) | Високо (АЦ + Трофазна) | Високо (АЦ + ДЦ Фаст) | Веома висок (АЦ + ДЦ Фаст) | Високо (АЦ + ДЦ Фаст) |
Максимална снага | 80а (једнофазна АЦ) | До 63а (Трофазна АЦ) | 500А (ДЦ Фаст) | 500А (ДЦ Фаст) | 250А (ДЦ Фаст) |
Цоммон ЕВ Произвођачи | Ниссан, Цхевролет, Тесла (старији модели) | БМВ, Ауди, Ренаулт, Мерцедес | ФОРД, БМВ, ЦХЕВРОЛЕТ | ВВ, БМВ, Ауди, Мерцедес-Бенз | Бид, НИО, Геели |
АЦ вс. ДЦ пуњење: кључне разлике
Значајка | Пуњење | ДЦ брзо пуњење |
Извор напајања | Наизменична струја (АЦ) | Директна струја (ДЦ) |
Процес пуњења | Возилопуњач на бродуПретвара АЦ у ДЦ | ДЦ се испоручује директно на батерију, заобилазећи уградни пуњач |
Брзина наплате | Спорији, у зависности од снаге (до 22кВ за тип 2) | Много брже (до 350 кВ за ЦЦС2) |
Типична употреба | Кућно и радно плаће, спорије, али згодније | Јавне станице за брзо пуњење, за брзи преокрет |
Примери | Тип 1, тип 2 | ЦЦС1, ЦЦС2, ГБ / Т ДЦ конектори |
Закључак:
Одабир праве конектора за пуњење у великој мери зависи од региона у којем сте и тип електричног возила који поседујете. Тип 2 и ЦЦС2 су најнапреднији и најсавременији стандарди у Европи, док је ЦЦС1 преовлађује у Северној Америци. ГБ / Т је специфичан за Кину и нуди сопствени скуп предности за домаће тржиште. Како се ЕВ инфраструктура и даље шири глобално, разумевање ових конектора ће вам помоћи да одаберете прави пуњач за ваше потребе.
Контактирајте нас да бисте сазнали више о новој станици за пуњач енергије
Вријеме поште: ДЕЦ-25-2024