Свеобухватни водич за ЕВ прикључке за пуњење: Разлике између типа 1, тип 2, ЦЦС1, ЦЦС2 и ГБ / Т

Тип 1, тип 2, ЦЦС1, ЦЦС2, ГБ / Т конектори: Детаљно објашњење, разлике и разликовање АЦ / ДЦ-а

Употреба различитих врста конектора је неопходна да би се осигурао сигуран и ефикасан пренос енергије између електричних возила иПуњење станица. Заједнички типови конектора ЕВ-а укључују тип 1, тип 2, ЦЦС1, ЦЦС2 и ГБ / Т. Сваки конектор има своје карактеристике како би испунио захтеве различитих модела возила и региона. Разумевање разлика између њихКонектори за станицу за наплату ЕВје важно у одабиру правог државног пуњача. Ови конектори за пуњење разликују се не само у физичком дизајну и регионалном коришћењу, већ и у њиховој способности да пруже наизменичну струју (АЦ) или директну струју (ДЦ), који ће директно утицати на брзину и ефикасност у великој мери. Дакле, када бирате аПуњач аутомобила, Морате да одлучите о правој врсти конектора на основу вашег ЕВ модела и мреже за пуњење у вашем региону.Свеобухватни водич за ЕВ прикључке за пуњење: Разлике између типа 1, тип 2, ЦЦС1, ЦЦС2 и ГБ / Т

1. Конектор типа 1 (АЦ Пуњење)
Дефиниција:Тип 1, познат и као САЕ Ј1772 конектор, користи се за пуњење АЦ-а и пре свега се налази у Северној Америци и Јапану.
Дизајн:Тип 1 је 5-пински конектор дизајниран за једнофазну наплату наизменичног програма, који подржава до 240В са максималном струјом од 80а. Може да испоручи само наизменичну струју у возило.
Тип пуњења: Пуњење: Тип 1 Омогућава напајање наизменичном струјом у возилу, који се претвори у ДЦ аутомобилом на броду возила. АЦ пуњење је углавном спорије у поређењу са ДЦ-ом брзо пуњење.
Употреба:Северна Америка и Јапан: Већина америчких и јапанских електричних возила, као што је Цхевролет, Ниссан Лист и старији Тесла модели, користе тип 1 за АЦ пуњење.
Брзина пуњења:Релативно споро брзине пуњења, у зависности од пуњача возила и доступне снаге. Обично оптужбе на нивоу 1 (120В) или ниво 2 (240В).

2 Конектор типа 2 (АЦ пуњење)
Дефиниција:Тип 2 је европски стандард за пуњење АЦ-а и најчешће се користи конектор за ЕВС у Европи и све више у другим деловима света.
Дизајн:Конектор за 7-пински тип 2 подржава и једнофазну (до 230В) и три фазе (до 400В) АЦ пуњење, што омогућава брже брзине пуњења у поређењу са типом 1.
Тип пуњења:АЦ Пуњење: Конектори типа 2 такође испоручују АЦ напајање, али за разлику од типа 1, тип 2 подржава трофазни АЦ, што омогућава веће брзине пуњења. Снага се и даље претвара у ДЦ узградни пуњач возила.
Употреба: Европа:Већина европских аутоматара, укључујући БМВ, Ауди, Волксваген и Ренаулт, користите тип 2 за АЦ пуњење.
Брзина пуњења:Бржи од типа 1: пуњачи типа 2 могу пружити брже брзине пуњења, посебно када се користе трофазни АЦ, који нуди више снаге од једнофазне АЦ.

3. ЦЦС1 (комбиновани систем пуњења 1) -АЦ & ДЦ пуњење
Дефиниција:ЦЦС1 је северноамерички стандард за ДЦ брзо пуњење. Гради се на конектору типа 1 додавањем два додатна ДЦ ПИН-ова за брзу пуњење високог снагу.
Дизајн:ЦЦС1 конектор комбинује конектор типа 1 (за пуњење АЦ) и два додатна ДЦ ПИН-ова (за брзу пуњење ДЦ-а). Подржава и АЦ (ниво 1 и ниво 2) и ДЦ брзо пуњење.
Тип пуњења:АЦ Пуњење: користи тип 1 за пуњење АЦ-а.
ДЦ брзо пуњење:Две додатне игле пружају ДЦ напајање директно на батерију возила, заобилазећи уградни пуњач и достављање много брже стопе пуњења.
Употреба: Северна Америка:Обично га користе амерички аутомацири као што су Форд, Цхевролет, БМВ и Тесла (преко адаптера за Тесла возила).
Брзина пуњења:Брзи ДЦ пуњење: ЦЦС1 може испоручити до 500А ДЦ, омогућавајући брзину наплате до 350 кВ у неким случајевима. То омогућава ЕВС-у да наплати 80% за око 30 минута.
Брзина пуњења АЦ:АЦ Пуњење са ЦЦС1 (коришћењем порције типа 1) је сличан брзини до стандардног конектора типа 1.

4. ЦЦС2 (комбиновани систем пуњења 2) - АЦ & ДЦ пуњење
Дефиниција:ЦЦС2 је европски стандард за ДЦ брзо пуњење на основу конектора типа 2. Додаје два додатна ДЦ ПИН-ова да омогуће брзу брзину ДЦ-а брзо пуњење.
Дизајн:ЦЦС2 конектор комбинује конектор типа 2 (за пуњење АЦ) са два додатна ДЦ игле за ДЦ брзо пуњење.
Тип пуњења:АЦ Пуњење: Као као што је тип 2, ЦЦС2 подржава и једнофазни и трофазни АЦ пуњење, омогућавајући бржим пуњењем у поређењу са типом 1.
ДЦ брзо пуњење:Додатни ДЦ ПИН-ови омогућавају директно испоруку електричне енергије ДЦ на батерију возила, омогућавајући много брже пуњење од АЦ пуњења.
Употреба: Европа:Већина европских аутоматара попут БМВ-а, Волксваген, Ауди и Порсцхе користе ЦЦС2 за ДЦ брзо пуњење.
Брзина пуњења:ДЦ Фаст Пуновање: ЦЦС2 може да испоручи до 500А ДЦ, омогућавајући возила да напуне брзине од 350 кВ. У пракси, већина возила наплаћује се са 0% до 80% у око 30 минута са ЦЦС2 ДЦ пуњачем.
Брзина пуњења АЦ:АЦ Пуњење са ЦЦС2 је слично типу 2, нудећи једнофазну или трофазни АЦ у зависности од извора напајања.

5. ГБ / Т конектор (АЦ & ДЦ пуњење)
Дефиниција:ГБ / Т конектор је кинески стандард за ЕВ пуњење, који се користи и за АЦ и ДЦ брзо пуњење у Кини.
Дизајн:ГБ / Т АЦ конектор: 5-пински конектор, сличан у дизајну да типа 1, користи се за АЦ пуњење.
ГБ / Т ДЦ конектор:7-пински конектор, који се користи за брзу пуњење ДЦ-а, слично у функцији ЦЦС1 / ЦЦС2, али са другачијим распоредом ПИН-а.
Тип пуњења:АЦ Пуњење: ГБ / Т АЦ конектор користи се за једнофазни пуњење АЦ-а, слично типу 1, али са разликама у дизајну ПИН-а.
ДЦ брзо пуњење:ГБ / Т ДЦ конектор пружа ДЦ напајање директно на батерију возила за брзо пуњење, заобилазећи уградни пуњач.
Употреба: Кина:ГБ / Т стандард се користи искључиво за ЕВС у Кини, као што су они из Бид, НИО и ГЕЕЛИ.
Брзина пуњења: ДЦ брзо пуњење: ГБ / Т може да подржи до 250А ДЦ, пружајући брзе брзине пуњења (иако углавном нису тако брже као ЦЦС2, што може да иде до 500а).
Брзина пуњења АЦ:Слично као тип 1, нуди једнофазни наизменичну наплату на споријим брзинама у поређењу са типом 2.

Резиме поређења:

Значајка Тип 1 Тип 2 ЦЦС1 ЦЦС2 ГБ / Т
Регион примарне употребе Северна Америка, Јапан Европа Северна Америка Европа, остатак света Кина
Тип конектора АЦ пуњење (5 пинова) АЦ пуњење (7 игле) АЦ & ДЦ Брзо пуњење (7 игле) АЦ & ДЦ Брзо пуњење (7 игле) АЦ & ДЦ Брзо пуњење (5-7 игле)
Брзина наплате Средња (само АЦ) Високо (АЦ + Трофазна) Високо (АЦ + ДЦ Фаст) Веома висок (АЦ ​​+ ДЦ Фаст) Високо (АЦ + ДЦ Фаст)
Максимална снага 80а (једнофазна АЦ) До 63а (Трофазна АЦ) 500А (ДЦ Фаст) 500А (ДЦ Фаст) 250А (ДЦ Фаст)
Цоммон ЕВ Произвођачи Ниссан, Цхевролет, Тесла (старији модели) БМВ, Ауди, Ренаулт, Мерцедес ФОРД, БМВ, ЦХЕВРОЛЕТ ВВ, БМВ, Ауди, Мерцедес-Бенз Бид, НИО, Геели

АЦ вс. ДЦ пуњење: кључне разлике

Значајка Пуњење ДЦ брзо пуњење
Извор напајања Наизменична струја (АЦ) Директна струја (ДЦ)
Процес пуњења Возилопуњач на бродуПретвара АЦ у ДЦ ДЦ се испоручује директно на батерију, заобилазећи уградни пуњач
Брзина наплате Спорији, у зависности од снаге (до 22кВ за тип 2) Много брже (до 350 кВ за ЦЦС2)
Типична употреба Кућно и радно плаће, спорије, али згодније Јавне станице за брзо пуњење, за брзи преокрет
Примери Тип 1, тип 2 ЦЦС1, ЦЦС2, ГБ / Т ДЦ конектори

Закључак:

Одабир праве конектора за пуњење у великој мери зависи од региона у којем сте и тип електричног возила који поседујете. Тип 2 и ЦЦС2 су најнапреднији и најсавременији стандарди у Европи, док је ЦЦС1 преовлађује у Северној Америци. ГБ / Т је специфичан за Кину и нуди сопствени скуп предности за домаће тржиште. Како се ЕВ инфраструктура и даље шири глобално, разумевање ових конектора ће вам помоћи да одаберете прави пуњач за ваше потребе.

 

Контактирајте нас да бисте сазнали више о новој станици за пуњач енергије

 


Вријеме поште: ДЕЦ-25-2024