Свеобухватни водич за конекторе за пуњење електричних возила: Разлике између типа 1, типа 2, CCS1, CCS2 и GB/T

Конектори типа 1, типа 2, CCS1, CCS2, GB/T: Детаљно објашњење, разлике и разлика у AC/DC пуњењу

Употреба различитих врста конектора је неопходна како би се осигурао безбедан и ефикасан пренос енергије између електричних возила истанице за пуњењеУобичајени типови конектора за пуњаче електричних возила укључују тип 1, тип 2, CCS1, CCS2 и GB/T. Сваки конектор има своје карактеристике како би задовољио захтеве различитих модела возила и региона. Разумевање разлика између овихКонектори за станицу за пуњење електричних возилаје важно при избору правог пуњача за електрична возила. Ови конектори за пуњење се разликују не само по физичком дизајну и регионалној употреби, већ и по својој способности да обезбеде наизменичну струју (AC) или једносмерну струју (DC), што ће директно утицати на брзину и ефикасност пуњења. Стога, при избору...Пуњач за аутомобил, потребно је да одлучите о правом типу конектора на основу модела вашег електричног возила и мреже за пуњење у вашем региону.

1. Конектор типа 1 (пуњење наизменичном струјом)
Дефиниција:Тип 1, такође познат као SAE J1772 конектор, користи се за пуњење наизменичном струјом и првенствено се налази у Северној Америци и Јапану.
Дизајн:Тип 1 је 5-пински конектор дизајниран за једнофазно пуњење наизменичном струјом, који подржава до 240V са максималном струјом од 80A. Може да испоручује само наизменичну струју возилу.
Тип пуњења: Пуњење наизменичном струјомТип 1 обезбеђује наизменичну струју за возило, коју уграђени пуњач возила претвара у једносмерну. Пуњење наизменичном струјом је генерално спорије у поређењу са брзим једносмерним пуњењем.
Употреба:Северна Америка и Јапан: Већина електричних возила произведених у Америци и Јапану, као што су Шевролет, Нисан Лиф и старији Тесла модели, користе Тип 1 за пуњење наизменичном струјом.
Брзина пуњења:Релативно споре брзине пуњења, у зависности од уграђеног пуњача возила и расположиве снаге. Обично пуни на нивоу 1 (120V) или нивоу 2 (240V).

2. Конектор типа 2 (пуњење наизменичном струјом)
Дефиниција:Тип 2 је европски стандард за пуњење наизменичном струјом и најчешће се користи за електрична возила у Европи, а све више и у другим деловима света.
Дизајн:7-пински конектор типа 2 подржава и једнофазно (до 230V) и трофазно (до 400V) наизменично пуњење, што омогућава веће брзине пуњења у поређењу са типом 1.
Тип пуњења:Пуњење наизменичном струјом: Конектори типа 2 такође испоручују наизменичну струју, али за разлику од типа 1, тип 2 подржава трофазну наизменичну струју, што омогућава веће брзине пуњења. Снага се и даље претвара у једносмерну помоћу уграђеног пуњача возила.
Употреба: Европа:Већина европских произвођача аутомобила, укључујући BMW, Audi, Volkswagen и Renault, користи тип 2 за пуњење наизменичном струјом.
Брзина пуњења:Бржи од типа 1: Пуњачи типа 2 могу да обезбеде веће брзине пуњења, посебно када се користи трофазна наизменична струја, која нуди више снаге од једнофазне наизменичне струје.

3. CCS1 (Комбиновани систем пуњења 1) –Пуњење наизменичном и једносмерном струјом
Дефиниција:CCS1 је северноамерички стандард за брзо пуњење једносмерном струјом. Надовезује се на конектор типа 1 додавањем два додатна једносмерна пина за брзо пуњење једносмерном струјом велике снаге.
Дизајн:CCS1 конектор комбинује конектор типа 1 (за пуњење наизменичном струјом) и два додатна пина за једносмерну струју (за брзо пуњење једносмерном струјом). Подржава брзо пуњење и наизменичном струјом (ниво 1 и ниво 2) и једносмерном струјом.
Тип пуњења:Пуњење наизменичном струјом: Користи тип 1 за пуњење наизменичном струјом.
Брзо пуњење једносмерном струјом:Два додатна пина обезбеђују једносмерну струју директно у батерију возила, заобилазећи уграђени пуњач и омогућавајући много брже пуњење.
Употреба: Северна Америка:Често га користе амерички произвођачи аутомобила као што су Форд, Шевролет, БМВ и Тесла (преко адаптера за Тесла возила).
Брзина пуњења:Брзо једносмерно пуњење: CCS1 може да испоручи до 500A једносмерне струје, омогућавајући брзине пуњења до 350 kW у неким случајевима. Ово омогућава електричним возилима да се напуне до 80% за око 30 минута.
Брзина пуњења наизменичном мрежом:Пуњење наизменичном струјом помоћу CCS1 (користећи део типа 1) је слично по брзини као и стандардни конектор типа 1.

4. CCS2 (Комбиновани систем пуњења 2) – Пуњење наизменичном и једносмерном струјом
Дефиниција:CCS2 је европски стандард за брзо једносмерно пуњење, заснован на конектору типа 2. Додаје два додатна једносмерна пина како би омогућио брзо једносмерно пуњење великом брзином.
Дизајн:CCS2 конектор комбинује конектор типа 2 (за пуњење наизменичном струјом) са два додатна DC пина за брзо DC пуњење.
Тип пуњења:Пуњење наизменичном струјом: Као и тип 2, CCS2 подржава и једнофазно и трофазно пуњење наизменичном струјом, што омогућава брже пуњење у поређењу са типом 1.
Брзо пуњење једносмерном струјом:Додатни једносмерни пинови омогућавају директно испоруку једносмерне струје батерији возила, што омогућава много брже пуњење него наизменично пуњење.
Употреба: Европа:Већина европских произвођача аутомобила попут BMW-а, Volkswagen-а, Audi-ја и Porsche-а користи CCS2 за брзо пуњење једносмерном струјом.
Брзина пуњења:Брзо пуњење једносмерном струјом: CCS2 може да испоручи до 500A једносмерне струје, омогућавајући возилима да се пуне брзином од 350 kW. У пракси, већина возила се пуни од 0% до 80% за око 30 минута помоћу CCS2 једносмерног пуњача.
Брзина пуњења наизменичном мрежом:Пуњење наизменичном струјом помоћу CCS2 је слично типу 2, нудећи једнофазну или трофазну наизменичну струју у зависности од извора напајања.

5. GB/T конектор (пуњење наизменичном и једносмерном струјом)
Дефиниција:GB/T конектор је кинески стандард за пуњење електричних возила, који се користи за брзо пуњење и наизменичном и једносмерном струјом у Кини.
Дизајн:ГБ/Т АЦ конектор: 5-пински конектор, сличног дизајна као тип 1, који се користи за пуњење наизменичном струјом.
ГБ/Т ДЦ конектор:7-пински конектор, који се користи за брзо пуњење једносмерном струјом, сличан је по функцији као CCS1/CCS2, али са другачијим распоредом пинова.
Тип пуњења:Пуњење наизменичном струјом: GB/T AC конектор се користи за једнофазно пуњење наизменичном струјом, слично типу 1, али са разликама у дизајну пинова.
Брзо пуњење једносмерном струјом:GB/T DC конектор обезбеђује једносмерну струју директно у батерију возила за брзо пуњење, заобилазећи уграђени пуњач.
Употреба: Кина:Стандард GB/T се користи искључиво за електрична возила у Кини, као што су она произвођача BYD, NIO и Geely.
Брзина пуњења: Брзо пуњење једносмерном струјомGB/T може да подржи до 250A једносмерне струје, пружајући велике брзине пуњења (мада генерално не тако брзо као CCS2, који може ићи до 500A).
Брзина пуњења наизменичном мрежом:Слично типу 1, нуди једнофазно пуњење наизменичном струјом при споријим брзинама у поређењу са типом 2.

Резиме поређења:

Пуњење наизменичном и једносмерном струјом: кључне разлике

Закључак:

Избор правог конектора за пуњење у великој мери зависи од региона у којем се налазите и типа електричног возила које поседујете. Тип 2 и CCS2 су најнапреднији и најшире усвојени стандарди у Европи, док је CCS1 доминантан у Северној Америци. GB/T је специфичан за Кину и нуди свој скуп предности за домаће тржиште. Како се инфраструктура електричних возила наставља ширити на глобалном нивоу, разумевање ових конектора ће вам помоћи да изаберете прави пуњач за своје потребе.

Контактирајте нас да бисте сазнали више о новој станици за пуњење возила Energy