Свеобухватан водич за конекторе за пуњење ЕВ: разлике између типа 1, типа 2, ЦЦС1, ЦЦС2 и ГБ/Т

Тип 1, Тип 2, ЦЦС1, ЦЦС2, ГБ/Т конектори: детаљно објашњење, разлике и разлика између АЦ/ДЦ пуњења

Употреба различитих типова конектора је неопходна да би се обезбедио сигуран и ефикасан пренос енергије између електричних возила истанице за пуњење. Уобичајени типови конектора за ЕВ пуњач укључују тип 1, тип 2, ЦЦС1, ЦЦС2 и ГБ/Т. Сваки конектор има своје карактеристике како би задовољио захтеве различитих модела возила и региона. Разумевање разлика између овихКонектори за ЕВ пуњачје важно у избору правог ЕВ пуњача. Ови конектори за пуњење се разликују не само по физичком дизајну и регионалној употреби, већ и по својој способности да обезбеде наизменичну струју (АЦ) или једносмерну струју (ДЦ), што ће директно утицати на брзину и ефикасност пуњења. Стога, при избору аАуто пуњач, морате да одлучите за прави тип конектора на основу вашег модела ЕВ и мреже за пуњење у вашем региону.

1. Конектор типа 1 (пуњење наизменичном струјом)
дефиниција:Тип 1, такође познат као САЕ Ј1772 конектор, користи се за пуњење наизменичном струјом и првенствено се налази у Северној Америци и Јапану.
Дизајн:Тип 1 је 5-пински конектор дизајниран за једнофазно пуњење наизменичном струјом, подржава до 240В са максималном струјом од 80А. Може да испоручује само наизменичну струју у возило.
Тип пуњења: АЦ Цхаргинг: Тип 1 обезбеђује напајање наизменичном струјом за возило, које се претвара у једносмерну струју помоћу уграђеног пуњача у возилу. АЦ пуњење је генерално спорије у поређењу са ДЦ брзим пуњењем.
Употреба:Северна Америка и Јапан: Већина америчких и јапанских електричних возила, као што су Цхевролет, Ниссан Леаф и старији модели Тесла, користе тип 1 за пуњење наизменичном струјом.
Брзина пуњења:Релативно мале брзине пуњења, у зависности од уграђеног пуњача у возилу и расположиве снаге. Обично се пуни на нивоу 1 (120В) или на нивоу 2 (240В).

2. Конектор типа 2 (пуњење наизменичном струјом)
дефиниција:Тип 2 је европски стандард за пуњење наизменичном струјом и најчешће је коришћен конектор за ЕВ у Европи и све више у другим деловима света.
Дизајн:7-пински конектор типа 2 подржава и једнофазно (до 230В) и трофазно (до 400В) пуњење наизменичном струјом, што омогућава веће брзине пуњења у поређењу са типом 1.
Тип пуњења:Пуњење наизменичном струјом: конектори типа 2 такође испоручују наизменичну струју, али за разлику од типа 1, тип 2 подржава трофазну наизменичну струју, што омогућава веће брзине пуњења. Снага се и даље претвара у ДЦ помоћу уграђеног пуњача у возилу.
Употреба: Европа:Већина европских произвођача аутомобила, укључујући БМВ, Ауди, Волксваген и Ренаулт, користе тип 2 за пуњење наизменичном струјом.
Брзина пуњења:Брже од типа 1: пуњачи типа 2 могу да обезбеде веће брзине пуњења, посебно када се користи трофазна наизменична струја, која нуди више снаге од једнофазне наизменичне струје.

3. ЦЦС1 (комбиновани систем пуњења 1) –АЦ & ДЦ пуњење
дефиниција:ЦЦС1 је северноамерички стандард за брзо пуњење једносмерном струјом. Надовезује се на конектор типа 1 додавањем два додатна ДЦ пина за брзо пуњење ДЦ велике снаге.
Дизајн:ЦЦС1 конектор комбинује конектор типа 1 (за пуњење наизменичном струјом) и два додатна ДЦ пина (за брзо пуњење једносмерном струјом). Подржава и АЦ (ниво 1 и ниво 2) и ДЦ брзо пуњење.
Тип пуњења:АЦ пуњење: Користи тип 1 за пуњење наизменичном струјом.
ДЦ брзо пуњење:Два додатна пина обезбеђују једносмерну струју директно батерији возила, заобилазећи уграђени пуњач и обезбеђујући много бржу брзину пуњења.
Употреба: Северна Америка:Обично га користе амерички произвођачи аутомобила као што су Форд, Цхевролет, БМВ и Тесла (преко адаптера за Тесла возила).
Брзина пуњења:Брзо пуњење једносмерном струјом: ЦЦС1 може да испоручи до 500А једносмерне струје, омогућавајући брзину пуњења до 350 кВ у неким случајевима. Ово омогућава електричним возилима да се напуне до 80% за око 30 минута.
Брзина пуњења наизменичном струјом:Пуњење наизменичном струјом са ЦЦС1 (користећи део типа 1) је по брзини слично стандардном конектору типа 1.

4. ЦЦС2 (Комбиновани систем пуњења 2) – АЦ & ДЦ пуњење
дефиниција:ЦЦС2 је европски стандард за брзо пуњење једносмерном струјом, заснован на конектору типа 2. Додаје два додатна ДЦ пина како би се омогућило брзо пуњење ДЦ.
Дизајн:ЦЦС2 конектор комбинује конектор типа 2 (за пуњење наизменичном струјом) са два додатна ДЦ пина за брзо пуњење једносмерном струјом.
Тип пуњења:Пуњење наизменичном струјом: Као и тип 2, ЦЦС2 подржава и једнофазно и трофазно пуњење наизменичном струјом, омогућавајући брже пуњење у поређењу са типом 1.
ДЦ брзо пуњење:Додатни ДЦ пинови омогућавају директну испоруку једносмерне струје акумулатору возила, омогућавајући много брже пуњење од пуњења наизменичном струјом.
Употреба: Европа:Већина европских произвођача аутомобила као што су БМВ, Волксваген, Ауди и Порсцхе користе ЦЦС2 за брзо пуњење једносмерном струјом.
Брзина пуњења:ДЦ брзо пуњење: ЦЦС2 може да испоручи до 500А ДЦ, омогућавајући возилима да се пуне брзином од 350 кВ. У пракси, већина возила се пуни од 0% до 80% за око 30 минута са ЦЦС2 ДЦ пуњачем.
Брзина пуњења наизменичном струјом:Пуњење наизменичном струјом са ЦЦС2 је слично типу 2, нуди једнофазну или трофазну наизменичну струју у зависности од извора напајања.

5. ГБ/Т конектор (АЦ & ДЦ пуњење)
дефиниција:ГБ/Т конектор је кинески стандард за ЕВ пуњење, који се користи и за брзо пуњење наизменичном и једносмерном струјом у Кини.
Дизајн:ГБ/Т АЦ конектор: 5-пински конектор, сличан дизајну типу 1, који се користи за пуњење наизменичном струјом.
ГБ/Т ДЦ конектор:7-пински конектор, који се користи за брзо пуњење једносмерном струјом, сличан по функцији као ЦЦС1/ЦЦС2, али са другачијим распоредом пинова.
Тип пуњења:АЦ пуњење: ГБ/Т АЦ конектор се користи за једнофазно пуњење наизменичном струјом, слично типу 1, али са разликама у дизајну пинова.
ДЦ брзо пуњење:ГБ/Т ДЦ конектор обезбеђује једносмерну струју директно на батерију возила за брзо пуњење, заобилазећи уграђени пуњач.
Употреба: Кина:ГБ/Т стандард се користи искључиво за ЕВ у Кини, као што су БИД, НИО и Геели.
Брзина пуњења: ДЦ брзо пуњење: ГБ/Т може да подржи до 250А ДЦ, обезбеђујући велике брзине пуњења (иако генерално не тако брзо као ЦЦС2, који може да иде до 500А).
Брзина пуњења наизменичном струјом:Слично типу 1, нуди једнофазно пуњење наизменичном струјом при мањим брзинама у поређењу са типом 2.

Резиме поређења:

АЦ вс. ДЦ пуњење: кључне разлике

Закључак:

Избор правог конектора за пуњење у великој мери зависи од региона у коме се налазите и типа електричног возила које поседујете. Тип 2 и ЦЦС2 су најнапреднији и најшире прихваћени стандарди у Европи, док ЦЦС1 доминира у Северној Америци. ГБ/Т је специфичан за Кину и нуди сопствени скуп предности за домаће тржиште. Како ЕВ инфраструктура наставља да се шири широм света, разумевање ових конектора ће вам помоћи да изаберете прави пуњач за ваше потребе.

Контактирајте нас да сазнате више о станици за пуњење нових енергетских возила